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公司的业绩在派格宾上市前后也实现了营业收入的逐期增加。2016年至2018年的营业收入分别为 2.8亿元、3.2亿元和 4.5亿元。公司产品具有较高的附加值，毛利率保持较高的水平，报告期主营业务毛利率平均值为 87.86%。其中，派格宾从上市首年2016至2018年产生的营业收入分别达到了7242.48万元、8687.75万元、18736.55万元。
同时，各财险公司应全面加强内控管理，防止出现强制搭售、捆绑销售等不良行为。根据要求，如财险公司一旦发现合作平台等销售渠道存在此类问题的，要立即制止并停止合作。“根据通知内容来看，财险公司须认真开展自查清理工作，并于一个月内将自查清理情况向监管部门报告。对于自查清理走过场、不到位的公司，监管部门表示将采取进一步监管措施。”上述人士对记者说。
2．成吉思汗这类人信奉行业“大哥”牵头，或者背靠政府背书，搭建行业平台。这种整合逻辑无非是，行业接网是大势所趋，不转型大家都得死，如果跟着“大哥”，大家可以一 起富贵。但是，要跟着“大哥”一起富贵， 就要把你的流量搬上平台，就要交出控制权， 听“大哥”统一指挥。
3、法定货币理论。在数字货币时代，基础货币的发行依据、广义货币的创造与货币乘数、货币周转速度的度量都有可能发生演变，这将对传统的货币需求或供给理论构成新的认识论冲击。二是金融科技发展推动的新业态对现实经济运行的冲击。1、金融脱媒。实体经济与金融的关系从上一轮创新中的直接融资演变为收益更薄、垄断性更强的数据集中性中介。谁拥有更多数据，谁就会成为中介、垄断者。因为数据的天然集中性，导致了它可以被更有效地应用。一些货币市场基金快速发展，并短期内迅速超过了原本以零售业务为主的银行的储蓄存款。
深圳海派通讯为智慧海派科技有限公司（下称“智慧海派”）全资子公司，成立于2012年4月24日，注册资本5500万元，法定代表人为邹永杭，原任智慧海派总经理，目前已被南昌经济技术开发区人民检察院以涉嫌合同诈骗罪批准逮捕。2015年，中国航天科工集团有限公司旗下上市公司航天通信控股集团股份有限公司（600677，下称“航天通信”）收购智慧海派，目前持股58.68%，邹永杭股权占比26.31%。
据了解，对于业务合并和重组，吉利和沃尔沃双方将成立一个联合工作小组，沃尔沃汽车集团总裁、CEO汉肯·萨缪尔森将协调工作小组评估此次战略机会，制定重组建议书，提交双方董事会审议。截至目前，双方并未公布合并的具体时间表或详细计划。但合并后的新汽车集团，值得外界期待。（北京时间财经 欧阳西子）
