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报道说，狮航是波音最大客户之一，拥有197架波音飞机，等待接收190架，后者总金额达220亿美元。与先前机型相比，波音737 MAX客机有一项新功能，飞行系统可自动压低机头，以减小迎角，阻止飞机因迎角过大失速。按照狮航方面的说法，波音没有在飞行员操作手册中注明这项新功能；波音方面则说，向飞行员提供了安全操作的全部信息，这一型客机没有安全问题。

今年早些时候，我在一份题为《一场可以避免的战争》的报告中写道，2018年美国和中国的关系经历了一个新的重大拐点。美国已经正式放弃40年来与北京进行战略接触的政策，并欣然接受了一个至今尚未定义的战略竞争概念。美中关系进入了一个新的不确定领域，之前的许多战略假设和双边接触机制实际上已被放弃。

境外进口能源应向天然气倾斜中国各种可再生能源的发展需要时间，中国本土油气田勘探开发增产油气也需要时间，如此巨大的石油和天然气进口还要维持相当长的时间，甚至还可能增加，只有战略性多元化是保障中国能源安全的最佳战略选择。任何事情都会发展变化，地缘政治更为复杂，国与国之间关系，随着中国不断发展，也会发生变化，如果油气资源过多依赖少数国家，就可能演变成中国被攻击的软肋，只有通过战略性多元化，从更多国家更多陆路和海上航道将油气源源不断运回中国，中国能源才能更安全。

方星海认为，在当前形势下，增加股权融资非常重要。不增加股权融资，很难防范金融风险。虽然在直接融资中还有债券融资，但都靠债券不行，杠杆会不断往上升。股权融资的另一个好处是有利于创新经济发展。创新企业如果大量通过债券融资，可能不利于创新。责任编辑：王栋

而对于小型银行来说，其生存空间面临夹击，前有大银行争抢客户，后有互联网巨头争夺场景，无论在业务量还是资金实力方面均存在一定劣势。另外，有一些中小银行对自身的业务定位不明晰，在开展金融科技战略决策的时候视野较为局限，引入外部金融科技力量的时候缺乏前瞻性，可能导致事倍功半。

马克龙作为G7峰会东道主，对“地球之肺”的大火尤其关心。据《卫报》，马克龙在推特发文称亚马孙大火是国际性危机，呼吁G7所有成员在峰会讨论此事。马克龙还在G7峰会框架下提出了3点建议：动员G7成员和其他国家提供资金，尽快补种树木；构建一个比现在更有效的预防火灾机制；更多联合非政府组织和本地土著人民，让他们更多参与监督管理，阻止工业化砍伐森林。