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麻生指出,贸易摩擦成为原因之一的中国经济减速导致日本出口陷入停滞,但中国已出台经济刺激措施,“短期内并不欠佳”。关于日本经济,他也表示就业与企业收益维持着高水平。此外当被问及预定10月实施的消费税增税延期是否成为解散众院的大义名分,麻生表示两者“无关”。

除了戴姆勒与宝马合作外,双方还希望与更多科技公司与汽车制造商展开合作。通过更多的合作,为联合研发平台的成功做出贡献。虽然戴姆勒和宝马在两周内宣布了两次合作,但是合作并不意味着不竞争。正如戴姆勒集团主席、梅赛德斯-奔驰负责人蔡澈(Dieter Zetsche)之前所说,斯图加特和慕尼黑之间竞争不会结束。竞争仍是未来业绩增长的有效激励手段。

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