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2019年1月，特斯拉上海工厂正式开建，造价约5亿美元。3月，特斯拉与建行、农行、工行、浦发等4家银行签订最高额度35亿（折合5.2亿美元）的融资协议，确保了建厂资金无忧。按计划，2019年末上海工厂即可正式生产电池和Model 3，每周3000辆。预计2020年上海工厂将完全建成，届时Model 3全球产能为每周1万辆，全年产能约50万辆。另外，Model Y（皮卡）、Roadster（跑车）正在研发中。其中Model Y将在上海工厂生产。

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接受中新社国是直通车采访的专家均表示，美国升级关税措施不利于中国，不利于美国，也不利于世界，将给前景已经不容乐观的全球经济与贸易带来更大风险和不确定性。东艳中国社科院世界经济与政治研究所国际贸易室主任升级关税措施不理智美国到现在还用关税这种手段，而且反复使用，从经济学角度看是很愚蠢的。从中方的意愿来看，中方是带着诚意去谈判的，而且中国有一些切实的行动进行调整，美国的行为是不理智的。美国的经济学家也有测算，美国对中国实施关税自己承担了很多代价，包括消费价格上涨。

02亏损压力与吉利、比亚迪等国内车企相比，长安汽车的新能源布局起步得并不算早，但野心勃勃。2017年10月，长安汽车公布“香格里拉计划”，长安表示将以千亿元投资新能源汽车领域，同时提出2025年全面停售传统意义燃油车的规划。2017年底，长安汽车成立新能源事业部，由长安汽车副总裁李伟兼任总经理。而在新能源汽车事业部正式成立前，长安汽车新能源主要以大项目制运行，在逐步形成体系后，新能源汽车事业部才正式成立，在自主权及资源整合方面有了较大提升。

财报显示，2018年长安新能源营收6982.82万元，净利润亏损2.26亿元；2019年前10个月营收入32.08亿元，净利润亏损5.79亿元。此外，长安新能源净资产也由截至2018年12月31日的10.11亿元，减少为截至2019年10月31日的4.32亿元，缩水57.27%。