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国务委员兼外交部长 王毅：近年来南海局势经过了一个由乱向好的过程。事实证明，直接当事国通过谈判解决具体争议、中国和东盟国家共同维护地区稳定这一双轨思路是解决南海问题的正道。当前，“南海行为准则”的磋商进程不断加快，“路线图”已经非常明确。中方主动提出，三年之内，也就是在2021年之前达成准则的目标，展现了我们的诚意和担当。越来越多的东盟国家开始支持和同意中方加快磋商的建议。“准则”是《南海各方行为宣言》的升级版，将会更好适应这个地区的需求，更有效规范各方的行为，更有力维护南海的航行安全和自由，为中国和东盟各国之间增进互信、管控分歧、促进合作、维护稳定发挥应有作用。中国将同东盟国家一道，保持定力、排除干扰，在协商一致基础上不断加快推进磋商进程。当然，任何谈判在过程当中都是不会对外公布的，这是一个惯例。但我们会保持必要的透明度，适时地对外公布谈判进展情况。

自主品牌方面，长城旗下首款新能源车为一款插电混动SUV车WEYP8，吉利也将推出搭载插电混动系统的车型博瑞GE，领克将发布首款插电式混合动力SUV——领克01PHEV，上汽也在日前正式推出了名爵品牌首款插电混动车型名爵6插电混动车。虽然从来自全国乘联会的数据来看，2017年中国新能源汽车总计销量77.7万辆，插电式混动乘用车的销量仅为11.1万辆，占比14.3%，纯电动依然是主流。但中商产业研究院的研报认为，2017年开始，在新能源乘用车补贴退坡20%的背景之下，插电式混合动力汽车作为一种新型的混合动力汽车，相比于纯电动汽车更能保证续航能力，对基础设施的依赖更小，未来将有望成为新能源汽车的新的增长极。

从协会数据看，货币基金规模在2018年年初突破7万亿元“大关”后，势如破竹，不断上行，并在去年8月底达到8.95万亿元，非常接近9万亿关口。然而，8月份以后及后来的四季度，货币基金规模转入下降通道，并在2018年末跌破8万亿关口，目前总规模不足7.6万亿元。

在“纯法院”模式下，避免股市乱套的主要对策是行业自律，以自律起到行政管制的作用。比如，1817年纽约证交所正式以私营公司形式成立时，它只对交易所成员有具体的要求，之后，根据法院判例和社会动向，不断地调整上市公司的信息披露等要求：1853年规定在该所上市的所有公司必须披露其总股盘的大小、财务资源多少等；1869年要求所有流通股必须在一家银行注册登记；1895年建议（但并不强制）各上市公司提供收入和财务年报；1923年交易所成立了自己的证券欺诈监查组。当然，不足的是因为交易所是民间机构，没有实质性的调查或处罚权。

《中国经营报》记者还了解到，此间李勇鸿以500万欧元新聘请了罗斯柴尔德担任顾问，还雇了一家欧洲危机公关公司。“对接AC米兰方面的一直是李勇鸿，所以他中途换了一家公司主体，对方并没有觉得不妥，最紧要的是将AC米兰卖出去，李勇鸿的出价让Finivest无法抗拒。”一位接近交易的人士表示。GSP一度打算在纽约起诉李勇鸿所代表的捷安德，但李勇鸿没有在捷安德的股权结构里留下任何与他有关的痕迹。

然后你交叉看吴晓波的演讲，发现吴晓波在打脸罗振宇。吴晓波说“今年经济形势很差，有人说2018年是改革开放以来经济最危险的时候。我不太同意，因为40年来，至少有4-5个年份的经济危机比今年要严重。起码1978年比今年要严重，1978年全国人大政府工作报告中有一句话：“整个国民经济几乎到了崩溃的边缘。”今天我们4000多人来到这里，还是看到横琴的发展，国家并没有濒临崩溃的边缘。