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在人口老龄化程度加深、医药需求上升的背景下，在一个医保收入2.1万亿元的大蓄水池中，未来总能找到一些模糊但正确的投资方向。医保控费是全球面临的问题，如果把政策细节无限放大，可能会错失很多重大投资机会。我们希望，投资者能站在创新升级的大时代背景下，沿着正确的方向，继续分享创新医疗带来的投资机会。（CIS）
一位不愿具名的支付机构负责人表示，“对许多支付机构来说，备付金利息收入相当于当年税后净利润，一旦备付金利息没了，公司盈亏很有可能发生逆转，甚至部分平台会被迫退出市场、大平台兼并小平台。”记者通过采访多家支付企业发现，备付金的全额交存对各家支付机构影响并不大。一家位于华东地区的支付机构业务经理表示，“我们2017年开始就不再把备付金利息收入作为主要的收入来源，现在还会因为备付金交存而受到较大影响的公司，是因为没有太多用户群，因此利用商户沉淀资金做为利息收入。”
（本文来自于每经网）责任编辑：李锋央广网北京1月10日消息（记者郭淼 朱宏源）据中国之声《全国新闻联播》报道，中国民用航空局空管局在今天（10日）的系统工作会上介绍，2018年空管局保障航班起降首次突破千万架次，但空域矛盾依然是制约民航高质量发展的重要因素。
2013年-2014年，这段时期处于中国库存周期的新旧交替时期，EP因子走弱——IC均值跌入负值区间，分红率因子走强并带动整体股息率因子IC均值低位反弹，预期股息率因子在IC滚动均值2014年1月跌至-0.5%后大幅走高至2015年1月的6%。
行业评级：推荐-相对表现优于同期相关证券市场代表性指数；中性-相对表现与同期相关证券市场代表性指数持平；回避-相对表现弱于同期相关证券市场代表性指数。股票评级：买入-相对同期相关证券市场代表性指数涨幅大于15%；审慎增持-相对同期相关证券市场代表性指数涨幅在5%~15%之间；中性-相对同期相关证券市场代表性指数涨幅在-5%~5%之间；减持-相对同期相关证券市场代表性指数涨幅小于-5%；无评级-由于我们无法获取必要的资料，或者公司面临无法预见结果的重大不确定性事件，或者其他原因，致使我们无法给出明确的投资评级。
据记者了解，当前北京新能源汽车市场之所以如此冷清，与即将出台的2019年新能源汽车补贴新政密切相关。在“2019中国新能源汽车消费论坛”上，北汽新能源总经理助理、营销公司副总经理何斌透露，春节前，2019年新能源汽车补贴新政很有可能落地，“补贴退坡幅度估计在35%左右，有可能更高一些”。
