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事实上，2017年，包括万科、保利、龙湖、恒大在内的品牌房企在成都的备案金额纷纷突破百亿元，保利更是一家独大地将成都区域销售金额做到200亿元。相比之下，中粮置地在西南区域的发展速度并不快。对于在西南区域的发展，中粮置地显得雄心勃勃。中粮置地西南区域常务副总经理田佳琳在4月12日的战略发布会上说道，“2018年是中粮置地西南区域跨越式大发展的一年，在夯实成都、重庆、昆明市场的基础上，努力拓展贵阳市场，并积极探索如产业小镇、长租公寓等新业务，确立区域市场商业品牌和中高端住宅品牌的领导者地位。”

但如今看来，马斯克的这一言论似乎是错误的。《日经亚洲评论》网站昨晚报道称，富士康将与菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）成立合资公司，共同开发电动汽车。此举也是富士康拓展营收源计划的一部分。最初，两家公司计划在中国生产电动汽车，并面向中国市场销售。除了开发电动汽车，该合资公司还将专注于“车联网”。

从新发转债的中签率情况来看，中签率越来越低，申购热情越来越高，网下平均申购户数达4，486户。绝味转债和中鼎转2的中签率已不足万1，其中签率分别为0.0060%和0.0083%。中签率明显低于去年水平。从打新程度来看，绝大多数新发转债打新程度均超过80%，其中中鼎转2的打新程度已达到91.36%。

2。 查询资格审查结果。报考者请于2019年10月15日至10月26日期间登录考录专题网站查询是否通过资格审查。通过资格审查的，不能再报考其他职位。2019年10月15日8：00至10月24日18：00期间，报考申请尚未审查或者未通过资格审查的，可以改报其他职位。2019年10月24日18：00至10月26日18：00期间，报考申请未审查或者未通过资格审查的，不能再改报其他职位。

因此，菲亚特克莱斯勒押注富士康也存在风险。但是，菲亚特克莱斯勒如今似乎也没有什么可损失的，它也知道自己没有多少时间可以浪费了。该公司CEO迈克·曼利（Mike Manley）希望与法国PSA集团合并，并在去年10月份告诉投资者，电气化可能会在合并之后大规模进行。

各家统计的口径可能略有不同，但这些数据足以证明，投资人的钱袋子正在收紧和变瘪。加之2018年是很多基金的清算期，无疑是雪上加霜。有业内人士认为，这只是故事的开局——易凯资本CEO王冉判断，今年下半年流入一级市场的资金可能会出现断崖式下跌，减少50%~60%，甚至可能减少70%~80%。